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单按钮启停电路

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发表于 2015-10-29 11:40:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
闲来无事,手画了一个单按钮启停电路图,本来只画了控制电路,主电路是后补的,新人处女贴,不太工整,有问题还请指出,敬请关照!!!



单按钮启停.jpg





说明:FU 保险,FR 热继电器,SQ 断路器,SB1 按钮,KA1、KA2 中间继电器,KM1 接触器,中间继电器和继电器线圈220V,三相异步电动机。
工作原理:
1.启动时按一下按钮SB1,电流通过KA2常闭、KM1常闭到KA1线圈,KA1继电器得电,KA1常开闭合,KA1继电器自保,KM1接触器得电,启动完成。
2.停止时按一下按钮SB1,电流通过KA1常闭、KM1常开(因KM1已得电运行,常开已闭合,为接通状态)到KA2,KA2继电器得电,KA2常开闭合自保,常闭断开,KAM1失电,停止完成!




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 楼主| 发表于 2015-10-31 16:14:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 wys1205 于 2015-10-31 16:20 编辑
a446961203 发表于 2015-10-29 16:29
停车启动时 KA1常闭已经变常开了 怎么停车?

1.启动时按一下按钮SB1,电流通过KA2常闭、KM1常闭到KA1线圈,KA1继电器得电,KA1常开闭合(此部分是为了防止接触器启动后,常闭点断开造成KA1失电),停止回路中串联的KA1的常闭断开,(此部分是为了防止接触器动作后,常开点闭合引起KA2的动作造成停止)KA1继电器自保,KM1接触器得电,启动完成。
2.停止时按一下按钮SB1,电流通过KA1常闭、KM1常开(因KM1已得电运行,常开已闭合,为接通状态)到KA2,KA2继电器得电,KA2常开闭合自保(这里是为了防止KA2的停止与KA1的动作,自保与启动回路中串联的常闭的作用与启动过程中的作用相同),常闭断开,KAM1失电,停止完成!
由于启动或者停止操作室按钮都是只需要按一下然后就放开,所以无论自保与否在按钮断开瞬间都会断电,常开常闭都会复位!

启动回路和停止回路串联对方的常闭,以及他们各自的自保,都是为了保证正在进行的动作能顺利完成;
如果去掉回路中串联的常闭,那么电动机启动一下就会停止,并且不再动作;
如果去掉自保部分,电动机将会启动和停止相互无限交替,直至松开按钮;
所以这两部分都是不可缺少的!


这样解释可能理解%……………………

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发表于 2015-10-29 16:29:58 | 显示全部楼层
停车启动时 KA1常闭已经变常开了 怎么停车?

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发表于 2015-10-29 16:40:00 | 显示全部楼层
停车了 KA2自保持, 你开车过了KA2的常闭, 就算停下来 也开不起车来

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 楼主| 发表于 2015-10-30 21:22:18 | 显示全部楼层
a446961203 发表于 2015-10-29 16:40
停车了 KA2自保持, 你开车过了KA2的常闭, 就算停下来 也开不起车来

呵呵,这个问题,你看懂了前面启动,这里就应该没问题,按一下按钮,KA2是自保了,当按钮放开时,这部分整体断电,它又如何自保,你说呢?

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发表于 2015-10-31 17:25:14 | 显示全部楼层
你一松手kai线圈就会没电停不了车

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发表于 2015-10-31 18:38:11 | 显示全部楼层
虽不实用,但为你的思路点赞

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发表于 2015-10-31 19:38:12 | 显示全部楼层
这个电路开不了
发表于 2015-11-2 10:57:34 | 显示全部楼层
单按钮启停电动机.png

停止状态

单按钮启停电动机01.png

运行状态



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 楼主| 发表于 2015-11-2 10:58:39 | 显示全部楼层
红桃七 发表于 2015-10-31 18:38
虽不实用,但为你的思路点赞

谢谢!!!
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